A、雙線單向超速防護(hù)自動(dòng)閉塞
B、單線雙向超速防護(hù)自動(dòng)閉塞
C、雙線雙向超速防護(hù)自動(dòng)閉塞
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A、氣態(tài)
B、液態(tài)
C、固態(tài)
A、較場(chǎng)口站、曾家?guī)r站
B、動(dòng)物園站、龍家灣站
C、佛圖關(guān)站、大坪站
D、袁家崗站、新山村站
A、錢箱鑰匙
B、BOM機(jī)鑰匙
C、備用金
D、設(shè)備是否完好
A.5
B.6
C.7
D.8
A．車站找零備用
B.車站任意使用
C.車站發(fā)生客傷時(shí)使用
D.車站組織活動(dòng)時(shí)使用
最新試題
重慶軌道交通二號(hào)線的信號(hào)設(shè)備是由列車超速防護(hù)自動(dòng)閉塞設(shè)備（ATP）、列車運(yùn)行自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）和聯(lián)鎖組成。
電話記錄號(hào)碼如果發(fā)出后并沒(méi)生效，在本次循環(huán)中可以再次使用。
不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認(rèn)的一項(xiàng)（）。
學(xué)生票使用時(shí)，閘機(jī)顯示什么顏色（）
發(fā)車信號(hào)為展開的綠色信號(hào)旗或綠色信號(hào)燈高舉頭上左右搖動(dòng)。
下列選項(xiàng)中（）不能在窗口驗(yàn)票機(jī)查驗(yàn)卡內(nèi)余額
縱向連掛救援時(shí)，故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上，直接由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。
地面信號(hào)機(jī)紅色+黃色為引導(dǎo)信號(hào)，準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前不停車，以不超過(guò)25公里/小時(shí)速度運(yùn)行并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。
發(fā)布書面調(diào)度命令時(shí)要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復(fù)誦核對(duì)”程序辦理。
（）售票機(jī)通過(guò)下列哪項(xiàng)設(shè)備提供穩(wěn)定電源。