縱向連掛救援時，乘客不用轉移到救援列車上，在故障列車載人的情況下，由救援列車將故障列車牽引或推進到就近車站疏散乘客。

發(fā)布書面調度命令時要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復誦核對”程序辦理。

車輛段設有信號樓，集中控制車場內信號、道岔，負責列車的出、入段和調車作業(yè)的指揮工作。

報表填寫必須（）、準確、完整、及時。報表填寫是一項細致而又嚴肅的工作，填制人員必須遵守票務規(guī)章制度

二級母鐘設在（）

發(fā)車信號在列車頭部越過顯示人后收回。

在車站綜控室和列車司機室均設二級母鐘。

重慶軌道交通二號線的信號設備是由列車超速防護自動閉塞設備（ATP）、列車運行自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）和聯(lián)鎖組成。

發(fā)車信號為展開的綠色信號旗或綠色信號燈高舉頭上左右搖動。

使用電話閉塞解除法辦理閉塞，必須由車站人員親自辦理，列車按站間區(qū)間運行。