A、安全第一、防消結(jié)合
B、以上為本、乘客至上
C、安全第一、預(yù)防為主
D、乘客就是上帝
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A、謝家灣站
B、曾家?guī)r站
C、黃花園站
D、大渡口站
A、30‰
B、3‰
C、50‰
D、50%
A、3‰
B、3%
C、5‰
D、5%
A、一只
B、兩只
C、三只
D、四只
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
最新試題
發(fā)車信號(hào)為展開的綠色信號(hào)旗或綠色信號(hào)燈高舉頭上左右搖動(dòng)。
依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為()。
發(fā)車指示器FFF表示()
使用緊急停車按鈕后,列車將收不到允許運(yùn)行的電流。
車輛段設(shè)有信號(hào)樓,集中控制車場(chǎng)內(nèi)信號(hào)、道岔,負(fù)責(zé)列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。
縱向連掛救援時(shí),故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上,直接由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。
在車站綜控室和列車司機(jī)室均設(shè)二級(jí)母鐘。
對(duì)事故責(zé)任者,應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和情節(jié),給予批評(píng)教育、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分,直至追究法律責(zé)任。
重慶輕軌2號(hào)線一列車車次號(hào)為:11111車為()。
為保證列車在進(jìn)路上的運(yùn)行安全,在進(jìn)路、道岔和信號(hào)機(jī)之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱為()。