A.擊穿
B.受潮
C.漏油
D.形成軸電流
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A.減小開度限制使之不重合
B.增加轉(zhuǎn)速調(diào)整(頻率給定)
C.調(diào)整使實(shí)際開度小于開度限制以下2%—3%
D.增加開度限制
A.潤滑、散熱和消弧
B.絕緣、散熱和液壓操作
C.冷卻、散熱絕緣與液壓操作
D.散熱與消弧
A.防止產(chǎn)生真空
B.為使葉輪進(jìn)口處產(chǎn)生真空
C.防止過載
D.防止飛逸
A.靜水啟閉和無水啟閉試驗(yàn)
B.低油壓操作試驗(yàn)
C.備用油源試驗(yàn)
D.無水啟閉試驗(yàn)
A.±0.01
B.±0.02
C.±0.03
D.±0.04
A.活門開啟鋼管及蝸殼充水是排氣,活門關(guān)閉鋼管及蝸殼排水是排氣
B.活門開啟鋼管及蝸殼充水是排氣,活門關(guān)閉鋼管及蝸殼排水是充氣
C.活門開啟鋼管及蝸殼充水是充氣,活門關(guān)閉鋼管及蝸殼排水是充氣
D.活門開啟鋼管及蝸殼充水是排氣,活門關(guān)閉鋼管及蝸殼排水是排氣
A.充氣
B.排氣
C.充水
D.排水
A.潤滑
B.散熱
C.傳遞能量
D.潤滑、散熱和傳遞能量
A.水輪機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、調(diào)速器
B.水輪機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、電力變壓器
C.水輪機(jī)、電力變壓器、調(diào)速器
D.水輪機(jī)、調(diào)速器、電力變壓器
A.水輪機(jī)正常運(yùn)行水頭
B.水輪機(jī)發(fā)出額定功率的最低水頭
C.水輪機(jī)發(fā)出最大出力的最低水頭
D.保證機(jī)組安全、穩(wěn)定運(yùn)行的最低水頭
最新試題
液壓變量泵可調(diào)的參數(shù)是()。
如圖所示零件以孔定位安裝在普通車床三爪卡盤上車外圓和端面。加工后測(cè)量,發(fā)現(xiàn)外圓與端面有較大的垂直度誤差。造成此誤差的可能原因之一是()。
生產(chǎn)最小壁厚為0.8mm的鋁合金鑄件時(shí),應(yīng)采用的鑄造工藝是()。
一般情況下,板料彎曲后的卸載回彈量與()。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用活塞環(huán)表面鍍鉻的主要目的是()。
選用減速傳動(dòng)箱的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí),一般考慮電動(dòng)機(jī)類型和技術(shù)參數(shù)是()。
數(shù)控機(jī)床上繞Z軸旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)軸標(biāo)定為()。
檢測(cè)焊接結(jié)構(gòu)件焊縫內(nèi)部缺陷的一般方法是()。
要實(shí)現(xiàn)數(shù)控車床G代碼中G96恒線速度切削,應(yīng)調(diào)整的是()。
電鍍作業(yè)排放的主要大氣污染物是()。