所有機(jī)電運(yùn)輸人員在行走和作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)皮帶運(yùn)輸機(jī)故障時，應(yīng)及時就近用信號發(fā)出停機(jī)信號，特殊情況時，可就近按下急停，防止造成設(shè)備損壞。

車輛裝載不規(guī)范，如重心偏離，超高，超寬，物料捆綁不牢靠，信號把鉤工強(qiáng)行掛鉤，打點掛車易發(fā)生重的車及物料掉落傷人事故。

在軌道上行走時，應(yīng)與信號把鉤工取得聯(lián)系，同時注意觀察行車紅燈行車信號，紅燈亮?xí)r應(yīng)立即進(jìn)入附近的躲避硐避難，嚴(yán)禁走在道心。

井下有很多電纜，大家都要很好愛護(hù)，不要碰壞它，否則可能會造成短路，發(fā)生危險甚至瓦斯爆炸事故。

煤倉、溜煤（矸）眼的上口，進(jìn)行皮帶或刮板機(jī)頭檢修工作時，必須先對煤倉口進(jìn)行可靠的封閉，同時要求作業(yè)人員必須系安全帶或安全繩，方可進(jìn)行檢修作業(yè)。

無極繩絞車運(yùn)輸，摘掛卡子時，如果操作不當(dāng)容易發(fā)生事故。

機(jī)電設(shè)備由指定的司機(jī)（并取得合格證）操作，無證的司機(jī)，切不要開動，停止或拔弄。

無極繩絞車運(yùn)輸，掛卡子原則要在停止運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)下進(jìn)行，掛卡子前，必須檢查卡子是否完好，每次掛鉤的車數(shù)不得超規(guī)定，兩車之間要保持一定的距離。

在皮帶中部，發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏，在托輥處，膠帶往哪邊跑偏，就將哪邊的托輥朝膠帶運(yùn)行方向移動一個距離，使托輥稍稍向前傾斜一點。

煤倉和溜煤眼上口，必須安設(shè)鐵箅子，以防止大塊煤矸進(jìn)煤倉，造成下口淤堵卡阻，一般情況下鐵箅子的網(wǎng)絡(luò)口不超400mm×400mm為宜。