A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
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A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.1
B.1.5
C.2
A.1
B.2
C.3
D.4
A.-5
B.-2
C.0
D.+2
A.25
B.50
C.75
D.100
最新試題
乘坐架空乘人裝置(猴車(chē))時(shí),在運(yùn)行中人員要坐穩(wěn),不得引起吊桿擺動(dòng),不得手扶牽引鋼絲繩,不得觸及鄰近的觸及鄰近的任何物體,嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。
無(wú)極繩絞車(chē)也屬于礦用絞車(chē),它是由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、螺旋纏繞式或夾鉗式滾筒、制動(dòng)系統(tǒng)、主軸、底座、張力平衡裝置等部分組成。
煤倉(cāng)、溜煤(矸)眼的上下口管理是安全的重點(diǎn),一定要嚴(yán)肅制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
煤倉(cāng)、溜煤(矸)眼內(nèi),眼口堵塞不通時(shí),可以在下口爬進(jìn)煤倉(cāng),沿煤(矸)眼內(nèi)處理卡堵的煤、矸石。
煤倉(cāng)和溜煤眼不能放空,以避免造成風(fēng)流斷路和煤塵飛揚(yáng),引起事故。
皮帶被壓住,起動(dòng)、運(yùn)行困難,主要原因是過(guò)負(fù)荷運(yùn)行,處理方法是卸掉帶上一部分貨載,使之能起動(dòng)和正常運(yùn)行。
車(chē)輛裝載不規(guī)范,如重心偏離,超高,超寬,物料捆綁不牢靠,信號(hào)把鉤工強(qiáng)行掛鉤,打點(diǎn)掛車(chē)易發(fā)生重的車(chē)及物料掉落傷人事故。
膠帶跑偏的調(diào)整方法,應(yīng)根據(jù)膠帶的運(yùn)行方向和跑偏方向來(lái)確定。在換向滾筒處,膠帶往那邊跑,就把哪邊的滾筒逆膠帶運(yùn)行方向調(diào)動(dòng)一點(diǎn),也可以把另一邊的滾筒順著膠帶的運(yùn)行方向調(diào)動(dòng)一點(diǎn)。
輸送機(jī)連接和損壞嚴(yán)重,未及時(shí)更換易導(dǎo)致輸送帶被拉斷。因此,要求每班工作前要檢查連接扣的完好情況,損壞后應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
刮板輸送機(jī)在接鏈時(shí),嚴(yán)禁使用單體柱蹬鏈,要用專(zhuān)用緊鏈器和專(zhuān)用工具。