A.80%
B.60%
C.40%
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A.必須在試車(chē)期間自匹配傳感器
B.必須將調(diào)節(jié)螺釘擰至止動(dòng)位
C.必須更換三個(gè)傳感器支架
D.null
A.100kBit/s
B.1–20kBit/s
C.500kBit/s
D.null
A.至車(chē)載電網(wǎng)控制單元
B.至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
C.在比較老舊的車(chē)輛上通向蓄電池控制系統(tǒng)
D.null
A.后行李箱蓋打開(kāi)
B.掛車(chē)已連接到車(chē)輛上
C.倒車(chē)攝像頭系統(tǒng)控制單元與顯示單元沒(méi)有連接
D.轉(zhuǎn)向角傳感器未匹配
A.每?jī)赡旮鼡Q
B.六萬(wàn)公里
C.兩年或六萬(wàn)公里
D.三萬(wàn)公里或兩年
A.傳感器提供執(zhí)行器啟動(dòng)效果的反饋
B.啟動(dòng)作用被監(jiān)測(cè)和調(diào)整。
C.交流發(fā)電機(jī)的調(diào)壓器在控制電路中工作
D.手動(dòng)前大燈范圍控制在控制電路中工作
A.在拆卸或更換轉(zhuǎn)向角傳感器G85后
B.在拆卸或更換轉(zhuǎn)向柱后
C.在拆卸或更換轉(zhuǎn)向器后
D.方向盤(pán)調(diào)整角度變化
A.損壞發(fā)動(dòng)機(jī)
B.機(jī)油燈報(bào)警
C.蜂鳴器報(bào)警
D.水溫過(guò)高
A.是脈沖寬度調(diào)制(PWM)信號(hào)
B.是直接由調(diào)節(jié)電位計(jì)發(fā)出的模擬信號(hào)
C.電壓為0到12V
D.在側(cè)燈打開(kāi)時(shí)電壓不是0V
A.輪胎的高度和寬度比
B.輪胎內(nèi)徑或輪輞外徑尺寸
C.輪胎的承載能力系數(shù)
D.速度系數(shù)
最新試題
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