A.通話開始
B.通話暫停
C.通信結(jié)束掛機(jī)
D.發(fā)話方講話結(jié)束，請(qǐng)對(duì)方講話
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.“IOC”不同步
B.“SPD”不同步
C.“PHASE”不同步
D.收發(fā)不同步
A.300
B.400
C.500
D.600
A.航行警告
B.氣象警告
C.天氣預(yù)報(bào)
D.特別重要的報(bào)文，必須打印
A.是在0400—0410UTC播發(fā)的航行警告
B.是在0510—0520UTC播發(fā)的氣象警告
C.是在0420—0430UTC播發(fā)的氣象警告
D.是在0510—0520UTC播發(fā)的航行警告
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。