2005年，中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)剛處于起步階段，市場(chǎng)需求是存在的，而且二手車(chē)信息平臺(tái)在國(guó)內(nèi)還是空白。李海超創(chuàng)辦了51汽車(chē)公司，成立之初的51汽車(chē)做的第一件事就是廣泛收集上海地區(qū)二手車(chē)源信息，匯集到一起，發(fā)放到想買(mǎi)二手車(chē)的人手中，并向二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商收取費(fèi)用，這是《51汽車(chē)》雜志的雛形，51汽車(chē)網(wǎng)站也于同一天上線。但這個(gè)看似空白的市場(chǎng)沒(méi)有李海超預(yù)計(jì)的那樣很快產(chǎn)生對(duì)二手車(chē)的需求，最大的困難來(lái)自消費(fèi)者的理念，“大部分有購(gòu)買(mǎi)意愿的消費(fèi)者更傾向于購(gòu)買(mǎi)一手車(chē)，”李海超說(shuō)，“而且當(dāng)時(shí)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商規(guī)模小而分散，更談不上質(zhì)量把關(guān)和服務(wù)的概念。” 
李海超不諱言風(fēng)險(xiǎn)投資在51汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中的重要作用，“讓我們能夠熬過(guò)起步階段的艱難，有相對(duì)寬裕的資金提升網(wǎng)站流量、占領(lǐng)重要的市場(chǎng)。”51汽車(chē)在5年間共獲得四輪投資，融資總額為1270萬(wàn)美元。李海超謙虛地表示與其說(shuō)是自己的商業(yè)計(jì)劃書(shū)打動(dòng)了風(fēng)險(xiǎn)投資，不如說(shuō)是明顯有著巨大發(fā)展空間的二手車(chē)市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年美國(guó)舊車(chē)成交量約4000萬(wàn)輛，大概是新車(chē)交易量的3倍，而在中國(guó)卻出現(xiàn)新舊車(chē)交易量倒掛現(xiàn)象，國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易量只有300多萬(wàn)輛，還不到新車(chē)交易量的1/4；這個(gè)巨大的市場(chǎng)至少還有1000萬(wàn)輛的增長(zhǎng)空間。 
“低門(mén)檻”的挑戰(zhàn) 
在51汽車(chē)率先進(jìn)入二手車(chē)分類(lèi)信息平臺(tái)后，陸續(xù)有多家二手車(chē)交易信息網(wǎng)站上線。優(yōu)卡二手有強(qiáng)大的易車(chē)網(wǎng)作為后盾，中國(guó)二手城的車(chē)源信息量在不斷增加。跟隨者的腳步總與市場(chǎng)同步，二手車(chē)交易市場(chǎng)近兩年快速發(fā)展。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示：今年1～4月，中國(guó)二手車(chē)交易量為110.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 12.85%；二手車(chē)交易額累計(jì)達(dá)到488.48 億元，同比增長(zhǎng)14.66% ；私人購(gòu)車(chē)數(shù)量占二手車(chē)交易總量的85.95%。其中，二手轎車(chē)增長(zhǎng)了20.91%。李海超決心不再分散精力，在分類(lèi)信息網(wǎng)站的細(xì)節(jié)和立體化服務(wù)上戰(zhàn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 
海量信息只能是分類(lèi)信息網(wǎng)站的基底，真實(shí)有效的信息才是黏住用戶的關(guān)鍵。51汽車(chē)每天派出60名信息采集員到規(guī)模較大的二手車(chē)市場(chǎng)采集信息，并設(shè)置了400熱線對(duì)個(gè)人和商家上傳的車(chē)源進(jìn)行審核。同時(shí)從技術(shù)上提升用戶體驗(yàn)，開(kāi)發(fā)功能更加強(qiáng)大的搜索引擎，滿足用戶在各種復(fù)雜條件下的搜索；針對(duì)低端用戶，51汽車(chē)不斷優(yōu)化頁(yè)面設(shè)計(jì)，降低用戶操作難度。李海超稱(chēng)51汽車(chē)的注冊(cè)用戶數(shù)已經(jīng)達(dá)到40萬(wàn)以上。Alexa統(tǒng)計(jì)顯示，51汽車(chē)用戶日均訪問(wèn)頁(yè)面量為11頁(yè)，緊隨其后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)卡網(wǎng)（隸屬于易車(chē)集團(tuán)）為5頁(yè)。 
基于汽車(chē)親身試駕的需要，有著豐富互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)的李海超很快意識(shí)到51汽車(chē)必須開(kāi)發(fā)線下活動(dòng)作為對(duì)分類(lèi)信息網(wǎng)站單一模式的補(bǔ)充。2008年底，51汽車(chē)投資控股了北京中檢安盛二手車(chē)鑒定評(píng)估有限公司旗下的中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全鑒定檢測(cè)中心（中國(guó)車(chē)檢中心），專(zhuān)門(mén)做有償二手車(chē)況評(píng)估服務(wù)。目前，51汽車(chē)網(wǎng)每月在上海、北京、廣州、深圳等城市召集各類(lèi)“二手車(chē)看車(chē)團(tuán)”活動(dòng)。中國(guó)車(chē)檢中心的高級(jí)車(chē)輛檢測(cè)師帶領(lǐng)消費(fèi)者去各大二手車(chē)市場(chǎng)實(shí)地看車(chē)和評(píng)車(chē)。 
隨著經(jīng)銷(xiāo)商收購(gòu)二手車(chē)需求的增加，51汽車(chē)在北京地區(qū)嘗試開(kāi)展二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)競(jìng)價(jià)、拍賣(mài)業(yè)務(wù)。由中檢安盛提供二手車(chē)檢測(cè)服務(wù)，經(jīng)銷(xiāo)商、個(gè)人或廠商可以通過(guò)51汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)競(jìng)拍平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)二手車(chē)跨城際拍賣(mài)，經(jīng)銷(xiāo)商的二手車(chē)來(lái)源被拓寬，廠商獲得了處理試乘試駕車(chē)和庫(kù)存車(chē)的機(jī)會(huì)。每一單成交的拍賣(mài)，51汽車(chē)向買(mǎi)家收取費(fèi)用的大部分，向賣(mài)家收取少量的信息費(fèi)。李海超表示，如果在北京推行成功的話，這個(gè)業(yè)務(wù)會(huì)推廣到全國(guó)。目前，這項(xiàng)名為“51快樂(lè)拍”的服務(wù)已經(jīng)促成750起二手車(chē)拍賣(mài)。 
“新的業(yè)務(wù)都是水到渠成的。”李海超說(shuō)。這也包括51汽車(chē)從2009年下半年開(kāi)始為曾有過(guò)二手車(chē)合作業(yè)務(wù)的4S店發(fā)布新車(chē)報(bào)價(jià)信息。由于目前中國(guó)較為成功的二手車(chē)企業(yè)多經(jīng)營(yíng)50萬(wàn)元以上的高端車(chē)，51汽車(chē)與包括奔馳、寶馬和奧迪在內(nèi)的廠商建立了密切的關(guān)系。相較于易車(chē)集團(tuán)這樣的綜合性汽車(chē)媒體集團(tuán)，李海超不認(rèn)為自己專(zhuān)注于分類(lèi)信息網(wǎng)站的戰(zhàn)略過(guò)于保守，“眼下繼續(xù)服務(wù)好客戶的空間還很大”，他回頭看了看地圖上留白的部分，“也還有那么多地方需要我們?cè)鷮?shí)實(shí)地去開(kāi)發(fā)。”

隨著手機(jī)的日益普及，一個(gè)新興行業(yè)—手機(jī)回收翻新利用在英國(guó)悄然出現(xiàn)，這不但減輕了環(huán)境負(fù)擔(dān)，而且給相關(guān)企業(yè)帶來(lái)了可觀收益。
英國(guó)一家多年從事通信設(shè)備管理的公司豐拜克（fonebak），自從2001年開(kāi)拓手機(jī)維修和回收業(yè)務(wù)后，生意日漸興隆。公司首席執(zhí)行官凱西.伍德沃德女士最近宣布，當(dāng)年公司已實(shí)現(xiàn)稅前利潤(rùn)370萬(wàn)英鎊。同時(shí)還減少了廢棄物對(duì)環(huán)境的危害。
統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，英國(guó)每年要更換1800萬(wàn)部手機(jī)，相當(dāng)于每小時(shí)2055部，每1.75秒1部。其他發(fā)達(dá)國(guó)家手機(jī)更新速度也不斷加快。在美國(guó)，每個(gè)居民平均每18個(gè)月購(gòu)買(mǎi)一部新手機(jī)，歐洲手機(jī)更新周期為15個(gè)月，日本僅為9個(gè)月。豐拜克公司在英國(guó)、意大利、法國(guó)和荷蘭等歐洲國(guó)家，通過(guò)手機(jī)零售商以舊換新等方式回收手機(jī)，然后運(yùn)往羅馬尼亞進(jìn)行翻新，再通過(guò)分銷(xiāo)商進(jìn)行銷(xiāo)售。凱西.伍德沃德介紹說(shuō)：“我們回收的手機(jī)大部分使用時(shí)間不到一年半，其中許多還不到12個(gè)月，具有重新出售的價(jià)值?！?
豐拜克公司翻新后的手機(jī)，由于新舊程度和型號(hào)不同，零售價(jià)格差別很大，一般只有新手機(jī)的一半以下。為了讓消費(fèi)者放心，公司為翻新手機(jī)提供半年的質(zhì)量保證。對(duì)于回收的無(wú)法翻新的手機(jī)，公司則會(huì)將其拆卸后，將其中的鉑、金、銀、銅等金屬材料和塑料分離出來(lái)，送往專(zhuān)業(yè)公司處理后再加以利用，從而達(dá)到零掩埋的目的，減輕了環(huán)境污染。
豐拜克公司這項(xiàng)業(yè)務(wù)得到英國(guó)政府和手機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的大力支持，許多手機(jī)制造商都與其簽訂了回收協(xié)議。目前，公司翻新的手機(jī)機(jī)型有400種，過(guò)去5年間總共回收和翻新600多萬(wàn)部手機(jī)，目前達(dá)到每月35萬(wàn)部。公司營(yíng)業(yè)額也不斷上升，2005年已達(dá)到6000萬(wàn)英鎊。
手機(jī)回收業(yè)務(wù)在英國(guó)之所以發(fā)展迅速，與歐盟和英國(guó)更加重視廢棄物品的回收利用有著密切關(guān)系。歐盟于2007年執(zhí)行“廢棄電子和電子設(shè)備”發(fā)令，其核心內(nèi)容就是要求相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)廠商將產(chǎn)品推向市場(chǎng)時(shí)，保證負(fù)責(zé)實(shí)行產(chǎn)品廢棄后的回收計(jì)劃。
歐盟的環(huán)保法令和措施，改變了傳統(tǒng)消費(fèi)和環(huán)保格局，要求生產(chǎn)者、進(jìn)口商和代理商共同負(fù)責(zé)產(chǎn)品的回收和再利用，并為此埋單。這使生產(chǎn)廠商進(jìn)一步增強(qiáng)了環(huán)保意識(shí)，同時(shí)也給豐拜克公司這樣的環(huán)保型公司帶來(lái)無(wú)限商機(jī)。