單項(xiàng)選擇題以下哪些不屬于GIS與GPS集成技術(shù)的具體應(yīng)用()

A.空間定位
B.數(shù)據(jù)測(cè)量更新
C.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)管理
D.車(chē)輛監(jiān)控導(dǎo)航


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于“3S”應(yīng)用的敘述中,錯(cuò)誤的是()

A.煤田總公司在東北大興安嶺西坡,采用GPS定位方法圈定出17個(gè)含煤盆地,其中4個(gè)屬新發(fā)現(xiàn),新增儲(chǔ)量540億噸
B.近年來(lái),我國(guó)相繼在長(zhǎng)春.太原.北京.天津.廣州等大中城市,利用航空遙感技術(shù)進(jìn)行城市環(huán)境的監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià),這標(biāo)志著我國(guó)遙感在環(huán)境監(jiān)測(cè)方面的應(yīng)用正向更為廣泛深入的方向發(fā)展
C.在土地管理.城市規(guī)劃等領(lǐng)域,利用GPS和GIS的集成,可以測(cè)量區(qū)域的面積或者路徑的長(zhǎng)度
D.為了實(shí)現(xiàn)與GPS的集成,GIS系統(tǒng)必須能夠接收GPS接收機(jī)發(fā)送的GPS數(shù)據(jù)(一般是通過(guò)串口通信),然后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理

2.單項(xiàng)選擇題某市將投入1億元,加快GPS.GIS公交調(diào)度系統(tǒng),下面關(guān)于其可能的應(yīng)用描述中不正確的是()

A.為了實(shí)時(shí)定位公交車(chē)輛的位置,需要在公交車(chē)上安裝GPS接收機(jī)
B.公交車(chē)安裝GPS后,使智能公交站牌預(yù)報(bào)下班車(chē)到來(lái)的時(shí)間成為可能
C.公交車(chē)安裝GPS后,公交司機(jī)之間可以通過(guò)該系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的語(yǔ)音通訊
D.可以利用GIS系統(tǒng),進(jìn)一步優(yōu)化公交資源的配置

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于RS與GIS的關(guān)系下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A.RS是地理信息系統(tǒng)的一個(gè)重要的信息源
B.如果把RS比做人的眼睛,那么GIS就可以比做人的大腦
C.RS獲得的信息必須通過(guò)GIS才能解譯
D.RS側(cè)重于地理信息的調(diào)查,GIS側(cè)重于地理信息的管理

5.單項(xiàng)選擇題下面四個(gè)選項(xiàng)說(shuō)法不正確的是()

A.地理信息系統(tǒng)管理著海量的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)主要包括位置數(shù)據(jù)和非位置數(shù)據(jù)
B.地形圖是展示地形地貌的載體,是GIS的數(shù)據(jù)來(lái)源之一
C.地圖比例尺是地圖投影的變形尺度,是GIS的關(guān)鍵因素
D.地理信息系統(tǒng)常見(jiàn)的空間分析功能包括緩沖區(qū)分析、選址分析、疊置分析等

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使用反距離權(quán)重法生成高程?hào)鸥?,需要設(shè)置哪些參數(shù)?()

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利用“疊加分析/聯(lián)合”命令進(jìn)行要素類(lèi)的疊合時(shí),需要設(shè)置哪些參數(shù)?()

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以下哪些是將建筑融入地表面柵格中的步驟?()

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使用“Network Analyst/新建路徑”命令,進(jìn)行最佳路徑計(jì)算時(shí),網(wǎng)絡(luò)分析窗口會(huì)出現(xiàn)哪些新的圖層目錄?()

題型:多項(xiàng)選擇題