A.遇險船站的識別碼、岸站的ID碼或網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站的ID碼
B.遇險船的船位、航向,航速和數(shù)據(jù)更新的日期和時間
C.遇險性質(zhì)
D.啟發(fā)港和目的港
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A.無線電傳
B.無線傳真
C.電子郵件
D.無線電話
A.遇險
B.緊急
C.安全
D.常規(guī)
A.4125kHz
B.4177.5kHz
C.4207.5kHz
D.4209.5kHz
最新試題
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
在安全網(wǎng)業(yè)務中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應該()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()