把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺階，稱為“缸階”或“缸肩”。

雙管路液壓制動傳動裝置種類通常有：（）、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。

（）的特點是，零件磨損緩慢均勻。

汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。

要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動鼓溫度是否過（），確保在制動完好的狀態(tài)下行車。

節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動機(jī)從起動開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。

在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制車速。

汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)≤（）S。

輪胎噪聲中以（）為主。