下列哪項(xiàng)不屬于吊裝作業(yè)必須遵守的“十不吊”原則（）。

對(duì)于上述情況，對(duì)卸料平臺(tái)超重和起重物下方交叉作業(yè)等未發(fā)現(xiàn)存在違規(guī)行為。

該安全事故不存在現(xiàn)場(chǎng)安全管理問(wèn)題，純屬鋼絲繩忽然折斷的偶然事件。

當(dāng)樓層高度在6-10米時(shí)，在最頂步距兩水平拉桿之間應(yīng)加設(shè)一道水平拉桿。

對(duì)腳手架工程、模板工程、起重吊裝作業(yè)、塔吊、物料提升機(jī)及其他垂直運(yùn)輸設(shè)備等專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目，要單獨(dú)編制（）。

汽車(chē)起重司機(jī)吳某，違章操作，超負(fù)荷吊運(yùn)鋼筋，導(dǎo)致起重機(jī)側(cè)傾，對(duì)事故負(fù)有（），由分包單位予以開(kāi)除。

每個(gè)剛進(jìn)企業(yè)的新員工必須接受的首次安全生產(chǎn)方面的基本教育是（）。

吳某作為起重機(jī)械司機(jī)必須經(jīng)過(guò)建筑施工特種作業(yè)培訓(xùn)，就可以上機(jī)作業(yè)了，無(wú)需取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書(shū)。

一般情況下，應(yīng)按危險(xiǎn)源的（）來(lái)確定控制措施，如被確定為一般危險(xiǎn)源，則可由項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)責(zé)任部門(mén)或人員，運(yùn)行現(xiàn)有技術(shù)措施或控制措施，加強(qiáng)管理。

此次事故的主要負(fù)責(zé)人為（）。