推動功是開口系因推動工質(zhì)而傳遞的功，其與熱力系統(tǒng)一般交換的功量的含義不同，屬于狀態(tài)量。

活塞式壓氣機(jī)的耗功是指（）。

水蒸氣流經(jīng)閥門，其溫度的變化為：（）。

運(yùn)行中的鍋爐是（）系統(tǒng)。

兩級壓縮級間冷卻方案中，高壓級氣缸的工質(zhì)進(jìn)口溫度與低壓級氣缸工質(zhì)進(jìn)口溫度的關(guān)系為（）。

摩擦引起的葉輪式壓氣機(jī)實際多消耗的功與有效能損失的關(guān)系為（）。

對在P–V圖上，（）更陡一些，在T–s圖上，（）更陡一些。

在水的汽化過程的p-v圖和T-s圖上，飽和水線和干飽和蒸汽線的交點是（）

余隙容積的存在，造成生成單位質(zhì)量壓縮氣體時活塞式壓氣機(jī)的理論耗功（）。

葉輪式壓氣機(jī)的實際工作過程為不可逆絕熱壓縮過程，該過程中氣體的熵（）。