A.相變制冷
B.導(dǎo)體制冷
C.半導(dǎo)體制冷
D.氣體絕熱膨脹制冷
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A.濾料流失嚴重
B.長期未進行反洗作業(yè)
C.反洗后直接并入處理流程
D.進水壓力高
A.截止閥
B.快速球閥
C.渦輪球閥
D.自動閥
A.生產(chǎn)系統(tǒng)
B.計量系統(tǒng)
C.原油外輸系統(tǒng)
D.儀表風系統(tǒng)
A.對油水井工作制度的分析
B.油井開發(fā)指標的計算
C.編寫設(shè)備操作規(guī)程
D.識讀設(shè)備安裝圖
A.入口氣體流量小于設(shè)計值的75%
B.入口氣體含有甲醇
C.吸附劑高度大于2400mm
D.入口氣體溫度小于38℃
最新試題
清管過程當中,應(yīng)隨時掌握通球壓差的變化情況,特別是在最大推球壓差建立時,一定要將清管器后壓力控制在允許最高工作壓力以下。
海管投產(chǎn)前的清管和測量可與管道最初的加水一起進行,也可單獨操作,或在完成高壓對接后與清除焊珠 一起進行。
核桃殼過濾器反沖洗結(jié)束后,應(yīng)立刻導(dǎo)入正常流程。
一條管線有多個進氣點時,清管器運行時間應(yīng)分段計算。
雙截斷與放泄隔離法可以提供長時間的隔離。
對天然氣管線進行改建時,從安全角度出發(fā),按順序應(yīng)進行天然氣置換氮氣、氮氣置換天然氣兩個階段的置換操作。
調(diào)節(jié)閥閥桿有泄漏,可以調(diào)整拉桿往下壓排除閥桿泄漏。
控制系統(tǒng)如果死機,將會影響所有控制回路。
槽罐車的材質(zhì)和罐體厚度,是由內(nèi)裝?;返漠a(chǎn)品性質(zhì)所決定的。
技術(shù)總結(jié)正文部分應(yīng)詳細闡述技術(shù)成果產(chǎn)生的背景和過程,可以略微夸大技術(shù)成果的價值與可能產(chǎn)生的經(jīng)濟效果。