單項選擇題主機慢轉起動指令的形成，主要原因在于主機（）。
A.負荷過重
B.滑油壓力過低
C.起動空氣壓力過低
D.停車時間過長。
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1.單項選擇題下列哪一項不是慢轉起動的邏輯條件（）。
A.停車期間系統(tǒng)曾失電
B.主機達到規(guī)定的轉速
C.主機停車時間過長
D.沒有應急取消慢轉指令
2.單項選擇題在改變主起動閥開度的慢轉起動回路中，慢轉指令形成后，起動控制閥和慢轉電磁閥控制端信號分別應是（）。
A.00
B.01
C.10
D.11
3.單項選擇題在改變主起動閥開度的慢轉起動回路中，若起動控制閥和慢轉電磁閥控制端信號為11，應進行（）。
A.慢轉起動
B.正常起動
C.重起動
D.重復起動
4.單項選擇題不能實現(xiàn)主機慢轉起動控制的方法是（）。
A.限制主起動閥開度
B.降低發(fā)火切換轉速
C.限制動力空氣流量
D.采用主、輔起動閥控制方法
5.單項選擇題在主機遙控系統(tǒng)中，慢轉起動作用是（）。
A.增加起動時間
B.防止起動時轉速上升過快
C.防止起動過程供油
D.布油
最新試題
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達到所要求的工作壓力時會：（）。
題型：單項選擇題
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）。
題型：單項選擇題
如圖，采用過冷循環(huán)的目的不是為了（）。
題型：單項選擇題
如圖在本系統(tǒng)中元件9是（）。
題型：單項選擇題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件2是一個組合閥，它的作用是（）。
題型：單項選擇題
如圖如果系泊時纜繩張力過大，本系統(tǒng)中元件8（）。
題型：單項選擇題
如圖：如果執(zhí)行機構中的油壓繼續(xù)升高，達到閥件3溢流閥的動作油壓后（）。
題型：單項選擇題
如圖：主泵的排向和排量：（）。
題型：單項選擇題
右圖所示為變量泵—雙速油馬達液壓系統(tǒng)簡圖，換檔閥處于左位時：（）。
題型：單項選擇題
柴油機運行時，為了霧化良好，根據(jù)不同性質燃油進行適當加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
題型：單項選擇題