A.車(chē)令與凸輪軸位置
B.主機(jī)是否低于換向轉(zhuǎn)速
C.車(chē)令與實(shí)際轉(zhuǎn)向
D.盤(pán)車(chē)機(jī)是否脫開(kāi)
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A.輕載時(shí)采用高速,提高裝卸效率
B.重載時(shí)采用低速,減小功耗
C.無(wú)須配太大電機(jī)并提高電機(jī)功率利用率
D.實(shí)現(xiàn)恒功率控制
A.扳動(dòng)車(chē)鐘手柄時(shí),高于發(fā)火轉(zhuǎn)速
B.車(chē)鐘手柄扳到位時(shí),高于發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.車(chē)鐘手柄扳到位時(shí),低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
D.扳動(dòng)車(chē)鐘手柄時(shí),低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
A.扳動(dòng)車(chē)鐘手柄時(shí)刻
B.車(chē)鐘手柄過(guò)了停車(chē)位置時(shí)
C.車(chē)鐘手柄扳到位時(shí)
D.主機(jī)轉(zhuǎn)速下降到0時(shí)
A.正常停車(chē)過(guò)程
B.故障停車(chē)過(guò)程
C.應(yīng)急停車(chē)過(guò)程
D.運(yùn)行中完成換向后
A.停油
B.應(yīng)急換向
C.能耗制動(dòng)
D.強(qiáng)制制動(dòng)
最新試題
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說(shuō)法正確的是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說(shuō)法正確的是:()。