A.按力平衡原理工作
B.穩(wěn)態(tài)時排氣閥稍開
C.有負反饋機構(gòu)
D.是一個比例元件
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A.主機自動停車
B.主機轉(zhuǎn)速降至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
C.主機速度不變
D.主機轉(zhuǎn)速一直增加至最大轉(zhuǎn)速
A.主機轉(zhuǎn)速一直增加至最大轉(zhuǎn)速
B.主機自動停車
C.增加轉(zhuǎn)速降至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
D.主機無法加速
A.改變氣源壓力
B.調(diào)整頂錐與上滑閥之間墊片厚度
C.經(jīng)螺釘10改變可調(diào)彈簧預(yù)緊力
D.改變可調(diào)彈簧有效的工作圈數(shù)
A.0.14MPa,0.02~0.1MPa
B.0.7MPa,0~6MPa
C.0.5MPa,0~0.5MPa
D.0.7MPa,0.05~0.5MPa
A.扭松可調(diào)彈簧螺釘10
B.扭緊可調(diào)彈簧螺釘10
C.使頂錐與上滑閥之間墊片減薄
D.使頂錐與上滑閥之間墊片加厚
最新試題
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達到所要求的工作壓力時會:()。
如圖:如果執(zhí)行機構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達到閥件3溢流閥的動作油壓后()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個組合閥,它的作用是()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時()。
如圖為某起重機構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
柴油機運行時,為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進行適當加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。