A、等電位的
B、不等電位的
C、與電位無關(guān)的
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A、一位數(shù)字
B、兩位數(shù)字
C、用本元件名稱
A、導(dǎo)線的另一端的元件端子的標(biāo)號(hào)
B、本元件端子的標(biāo)號(hào)
C、本元件的線路編號(hào)
A、電容
B、光敏電阻
C、熱敏電阻
D、壓敏電阻
A、電磁
B、傳導(dǎo)
C、電流
D、脈沖
A、低頻共模
B、高頻共模
C、低頻差模
D、高頻差模
最新試題
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
全國近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()