凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。

作平面運(yùn)動的構(gòu)件其約束不能超過2個，否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對運(yùn)動。

槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu)，（）。

為了保證槽輪的運(yùn)動，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）

曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時，（）等于零度。

下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是（）

火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

最大壓力角通常出現(xiàn)在從動件位移曲線上斜率（）的位置

在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個數(shù)多。

曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。