原來由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車，現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴大，出現(xiàn)了分工，由乙企業(yè)生產(chǎn)零件，丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動機，丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃，甲企業(yè)負責最后的組裝，這樣之后，發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加，這體現(xiàn)了（）。

我國經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)進入新常態(tài)，這是依據(jù)多個因素做出的綜合判斷。下面哪項不屬于進入經(jīng)濟新常態(tài)所依據(jù)的因素？（）

隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，中國企業(yè)在“一帶一路”的戰(zhàn)略支持下，實現(xiàn)中國智造，帶領中國品牌走出國門。海爾、華為、東風等企業(yè)已經(jīng)做好了表率，樹立了標桿，打好了中國企業(yè)走向世界的第一炮。我們要做好走出去的同時，也需要修好中國企業(yè)的內(nèi)功，只有同時兼顧“修內(nèi)功”與“走出去”，中國企業(yè)才能走出去、走得遠。下列說法符合上述表述的有（）。

當今世界上政府對市場管制少，經(jīng)濟自由度高的地方，通常都比較繁榮，老百姓的物質(zhì)生活水平都比較高。這一現(xiàn)象可以用（）來解釋。

以下各項中，可以列入國內(nèi)生產(chǎn)總值核算的是（）。

20世紀30年代在蘇聯(lián)形成的斯大林模式的特點是（）。

對經(jīng)濟學中所提到的稀缺性的理解錯誤的是（）。

總體來看，經(jīng)濟全球化給國際經(jīng)濟秩序帶來的不利影響是（）。

以下將引起魚蝦需求曲線向左方移動的情況有（）。

中國經(jīng)濟的復蘇與發(fā)展，與各個行業(yè)的發(fā)展與推動密不可分。但是，在一國的經(jīng)濟發(fā)展中，又被稱為經(jīng)濟馬車的推動力量。下列選項中被稱為一國經(jīng)濟發(fā)展的三駕馬車是：（）