A.導(dǎo)致生產(chǎn)成本高
B.產(chǎn)品不能快速適應(yīng)市場變化
C.產(chǎn)品風(fēng)險大
D.企業(yè)的專業(yè)化程度差
E.產(chǎn)品流程效率低
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A.能降低成本
B.能防范由于資本的專用性引發(fā)的風(fēng)險
C.可以讓企業(yè)獲得市場先機(jī)
D.能放大整體利潤
E.可以讓企業(yè)獲得融資的便利性
A.價格低于正常價值
B.對進(jìn)口國同類產(chǎn)品工業(yè)造成嚴(yán)重?fù)p害威脅
C.進(jìn)口商品與損害之間存在因果關(guān)系
D.進(jìn)口數(shù)量過大E.對進(jìn)口國產(chǎn)業(yè)造成沖擊
A.勞動者自主擇業(yè)
B.發(fā)展就業(yè)市場
C.政府促進(jìn)就業(yè)
D.市場調(diào)節(jié)就業(yè)
A.簡稅制
B.寬稅基
C.低稅率
D.嚴(yán)征管
A.我國仍處于社會主義初級階段
B.經(jīng)濟(jì)體制還不完善
C.生產(chǎn)力發(fā)展仍面臨諸多體制性障礙
D.國際大環(huán)境限制
最新試題
人民幣相對于美元升值，不利于（）。
在經(jīng)濟(jì)學(xué)中，邊際成本指的是新提供一單位商品或服務(wù)所帶來的總成本的增量。隨著分享成為一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)，邊際成本有可能（近乎）為零。下列經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象中，邊際成本有可能（近乎）為零的是（）。
20世紀(jì)90年代以來，經(jīng)濟(jì)全球化趨勢進(jìn)一步加強(qiáng)，其背景因素包括（）①科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展②兩大陣營的互相對抗③區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作加強(qiáng)④冷戰(zhàn)結(jié)束
小華購買材料時由于供應(yīng)方違約，沒有及時供貨，造成車間斷供的直接經(jīng)濟(jì)損失（停工損失）5000元。這5000元屬于（）。
宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策的時滯有認(rèn)識時滯、決策時滯、批準(zhǔn)時滯、傳遞時滯、執(zhí)行時滯、作用時滯，其中，（）是最關(guān)鍵、往往也是最耗費(fèi)時間的。
下列關(guān)于壟斷市場的表達(dá)錯誤的是（）。
新冠疫情的全球大流行引發(fā)了新一輪的全球經(jīng)濟(jì)衰退，面對經(jīng)濟(jì)蕭條，政府應(yīng)采取的財政政策是（）。
原來由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車，現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，出現(xiàn)了分工，由乙企業(yè)生產(chǎn)零件，丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃，甲企業(yè)負(fù)責(zé)最后的組裝，這樣之后，發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加，這體現(xiàn)了（）。
總體來看，經(jīng)濟(jì)全球化給國際經(jīng)濟(jì)秩序帶來的不利影響是（）。
中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇與發(fā)展，與各個行業(yè)的發(fā)展與推動密不可分。但是，在一國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，又被稱為經(jīng)濟(jì)馬車的推動力量。下列選項中被稱為一國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三駕馬車是：（）