A.測出選檔手柄在D檔,在怠速時(shí)的油壓數(shù)值,與規(guī)定值進(jìn)行比較
B.測出選檔手柄在R檔,在怠速時(shí)的油壓數(shù)值,與規(guī)定值進(jìn)行比較
C.測出選檔手柄在N檔,在怠速時(shí)的油壓數(shù)值,與規(guī)定值進(jìn)行比較
D.測出選檔手柄在R檔和D檔,在怠速時(shí)的油壓數(shù)值,與規(guī)定值進(jìn)行比較
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A.起動(dòng)機(jī)
B.點(diǎn)火系統(tǒng)
C.發(fā)電機(jī)
D.燃油壓力
A.接插件
B.控制器
C.執(zhí)行器
D.元器件
A.旁通閥
B.截止閥
C.溢流閥
D.比例閥
A.半
B.全
C.側(cè)
D.外
A.0.20
B.0.30
C.0.40
D.0.50
最新試題
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。