制動(dòng)裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證，也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。

列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時(shí)間。

中間站被稱為“列車工廠”。

運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn)，同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。

機(jī)車上沒有駕駛室。

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車組車型的有（）。

作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè)，以下屬于勞動(dòng)資料的有（）

以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國(guó)家。