動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

中間站被稱為“列車工廠”。

鐵路道碴主要成分是（）。

機(jī)車上沒有駕駛室。

鐵路客運站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。

車站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。

（）是最早制造和運用動車組的國家。

列車運行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。

鐵路客運站站場是旅客列車通過和?？康膱鏊?。