A.供電電纜宜直接敷設(shè)在道路的下方
B.當(dāng)電纜與道路交叉時,可直接埋設(shè)在道路下方,當(dāng)上部填土應(yīng)夯實
C.嚴(yán)禁將電纜平行敷設(shè)于管道的上、下方
D.供電電纜與鐵路、廠區(qū)道路交叉處,應(yīng)敷設(shè)在堅固的保護(hù)管內(nèi)
E.進(jìn)入變電所、配電所的電纜溝或電纜管,在電纜敷設(shè)完成后應(yīng)將管口堵實
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A.靠近電源,交通運輸方便
B.遠(yuǎn)離負(fù)荷中心,以保證安全
C.所區(qū)不受洪水沖浸,不積水
D.設(shè)在污染源的下風(fēng)側(cè)
E.避開易燃危險地段和有劇烈振動的場所
A.5
B.10
C.15
D.20
A.100
B.300
C.500
D.1000
A.10
B.20
C.30
D.40
A.1.0
B.1.5
C.1.8
D.2.0
最新試題
關(guān)于輸電線路上有功功率和無功功率的傳輸方向,下列說法正確的是()。
對于電壓等級較低的配電線路導(dǎo)線截面積選擇,不需要校驗的條件是()。
環(huán)形網(wǎng)絡(luò)內(nèi)附加電動勢會產(chǎn)生(),附加電動勢產(chǎn)生的原因有兩種:一是環(huán)網(wǎng)內(nèi)變壓器不匹配,二是人為控制的結(jié)果。
()主要顯示系統(tǒng)中各元件之間的電氣聯(lián)系,但不能反映發(fā)電廠變電站的相對地理位置。
簡述負(fù)荷模型的概念。
等值系統(tǒng)不需要了解其內(nèi)部接線方式只需知道其等值電動勢和等值電抗就行了。一般認(rèn)為等值電動勢標(biāo)幺值為1,等值電抗標(biāo)幺值=功率S的基準(zhǔn)值/等值系統(tǒng)的短路容量。等值系統(tǒng)的短路容量由管理部門提供,或者由裝設(shè)在該系統(tǒng)母線上的()遮斷容量推斷其大概值。
畫出幾種有備用接線方式的示意圖。
在校驗開關(guān)設(shè)備具有的開斷電流的能力時,要用到()
在計算環(huán)形網(wǎng)絡(luò)的初步功率分布前,應(yīng)先將網(wǎng)絡(luò)從()處拆開。
閉式網(wǎng)絡(luò)功率分布通常分兩步進(jìn)行:首先忽略各段上的()求近似的功率分布;然后利用這個近似的功率分布,逐段求出功率損耗,得到最終功率分布。