往復式壓縮機冷卻器效率低，只會造成潤滑系統(tǒng)冷卻差，但與排氣溫度無關。

正常情況下，汽輪機排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差越大，表明凝汽器運行狀況越好。

離心式壓縮機止推軸承損壞的主要原因是軸向力過大和潤滑不正常而引起的。

煙氣輪子在檢修后，葉片頂部允許有一定的擺動量。

往復式壓縮機氣閥松動將引起閥敲擊聲。

十字頭銷注油孔堵塞將會引起往復式壓縮機連桿小頭瓦和十字頭燒杯。

新蒸汽溫度下降會引起汽輪機末幾級蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機組經濟性下降，對末經濟葉片的沖蝕減少。

在反動式汽輪機中，動葉片僅受到噴嘴出口高速氣流的沖動力做功。

離心式壓縮機組高位油箱至軸承之間的管線要長，彎頭多，以延長潤滑油的供油時間。

用百分表檢測往復式壓縮機主軸瓦軸向間隙的方法適用于任何曲軸。