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A.地理可進(jìn)入性
B.經(jīng)濟(jì)可進(jìn)入性
C.制度可進(jìn)入性
D.社會(huì)可進(jìn)入性
A.產(chǎn)業(yè)聚集
B.生產(chǎn)服務(wù)
C.基礎(chǔ)設(shè)施
D.人文環(huán)境
A.高科技勞動(dòng)力
B.商業(yè)信息
C.市場(chǎng)份額
D.技術(shù)因素
A.勞動(dòng)力特色
B.勞動(dòng)力素質(zhì)
C.勞動(dòng)力成本
D.勞動(dòng)力移動(dòng)
A.能源
B.環(huán)境
C.交通
D.原材料
最新試題
我國農(nóng)副產(chǎn)品的貨源市場(chǎng)主要分布于()
下列選項(xiàng)中,屬于行政依托型商業(yè)中心城市的是()
在各種運(yùn)輸方式中,()所擔(dān)負(fù)的客、貨周轉(zhuǎn)量均居首位,是名副其實(shí)的交通大動(dòng)脈,是我國綜合運(yùn)輸網(wǎng)的主力。
中心-外圍理論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)研究()之間的不平等經(jīng)濟(jì)關(guān)系時(shí)所形成的相關(guān)理論觀點(diǎn)總稱。
()是我國南北鐵路交通大動(dòng)脈,具有極其重要的戰(zhàn)略地位。
農(nóng)業(yè)屬于多部門的產(chǎn)業(yè),具體包括()
我國煤炭生產(chǎn)基地有()
影響農(nóng)產(chǎn)品物流的突出問題是()
國際四大航區(qū)哪個(gè)的緯度最高?()
我國擁有上海、武漢、北京及()等重要的汽車制造中心。