造成該事故的直接責(zé)任人是塔吊司機(jī)。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，因漏電保護(hù)需要，將電氣設(shè)備正常運(yùn)行情況下不帶電的金屬外殼和機(jī)械設(shè)備的金屬構(gòu)架接地，稱為保護(hù)接地，阻值應(yīng)不大于（）。

案例中的腳手架屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。

小車行程限位器開關(guān)動(dòng)作后，應(yīng)保證小車停車時(shí)其緩沖距離大于（）。

根據(jù)《建筑工程施工許可管理辦法》規(guī)定，該施工單位未取得施工許可證擅自施工的，由有管轄權(quán)的發(fā)證機(jī)關(guān)責(zé)令停止施工，限期改正，對(duì)該甲級(jí)施工單位處（）元以下罰款。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)為下列人員辦理意外傷害保險(xiǎn)的是（）。

根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定，事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向施工單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；施工單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于（）內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。

根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定，實(shí)行施工總承包的，專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)有（）及相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。

從上述中案例及相關(guān)知識(shí)，可以判斷此次事故應(yīng)屬于（）。

塔式起重機(jī)的安全裝置中，對(duì)臂根鉸點(diǎn)高度超過（）的塔式起重機(jī)。配有風(fēng)速儀，當(dāng)風(fēng)速大于工作允許風(fēng)速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出警報(bào)。