A.事故調(diào)查及事故原因分析
B.事故損失評估
C.事故處理
D.事故處理的鑒定驗(yàn)收
E.制定事故處理方案
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A.分部(子分部)工程所含分項(xiàng)工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格
B.質(zhì)量控制資料應(yīng)完整
C.所有檢驗(yàn)批均應(yīng)符合合格質(zhì)量的規(guī)定
D.地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)和設(shè)備安裝等分部工程有關(guān)安全、節(jié)能、環(huán)境保護(hù)和主要使用功能的抽樣檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)定
E.觀感質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合要求
A.施工技術(shù)準(zhǔn)備工作的質(zhì)量控制
B.質(zhì)量控制點(diǎn)的管理
C.現(xiàn)場施工準(zhǔn)備工作的質(zhì)量控制
D.工序施工條件控制
E.工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收
A.抽查
B.免檢
C.自檢
D.互檢
E.專檢
A.進(jìn)行工程進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)分析
B.落實(shí)資金供應(yīng)的條件
C.編制項(xiàng)目進(jìn)度控制的工作流程
D.確定各類進(jìn)度計(jì)劃的審批程序
E.進(jìn)行有關(guān)進(jìn)度控制會議的組織設(shè)計(jì)
某分部工程時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示,當(dāng)執(zhí)行到第4周末及第8周末時,檢查實(shí)際進(jìn)度如圖前鋒線所示,該圖表明()。
A.第4周末檢查時預(yù)計(jì)工期將延長1周
B.第4周末檢查時工作A上有總時差I(lǐng)周
C.第4周末檢查時只有工作D拖后而影響工期
D.第8周檢查時工作E實(shí)際進(jìn)度不影響工期
E.第8周檢查時工作G進(jìn)度拖后并影響工期
最新試題
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中節(jié)點(diǎn)的說法,正確的是()。
第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)對認(rèn)證合格單位質(zhì)量管理體系維持情況進(jìn)行定期檢查的頻次通常是()。
下列有關(guān)各參與方項(xiàng)目進(jìn)度控制的任務(wù)的說法錯誤的是()。
關(guān)于施工專業(yè)分包合同的說法,正確的是()。
下列質(zhì)量檢查內(nèi)容中,可通過目測法中“照”的手段檢查的是()。
下列關(guān)于國際上對項(xiàng)目經(jīng)理的地位和作用的說法,正確的有()。
關(guān)于進(jìn)度控制的說法,正確的是()。
關(guān)于施工總承包合同中費(fèi)用控制條款的說法,正確的有()。
下列關(guān)于成本計(jì)劃說法正確的是()。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核,而在試車期內(nèi),任何潛在的因素都可能造成損失,損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的()