某單機(jī)容量為20萬kW的火力發(fā)電站工程,業(yè)主與施工單位簽訂了單價(jià)合同,并委托了監(jiān)理。在施工過程中,施工單位向監(jiān)理工程師提出如下費(fèi)用應(yīng)由業(yè)主支付。
(1)職工教育經(jīng)費(fèi):因該項(xiàng)目的汽輪機(jī)是國(guó)外進(jìn)口的設(shè)備,在安裝前,需要對(duì)安裝操作的職工進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)2萬元。
(2)研究試驗(yàn)費(fèi):本項(xiàng)目中鐵路專用線的一座跨公路預(yù)應(yīng)力拱橋的模型破壞性試驗(yàn)費(fèi)8萬元,改進(jìn)混凝土泵送工藝試驗(yàn)費(fèi)3萬元,合計(jì)11萬元。
(3)臨時(shí)設(shè)施費(fèi):為修變電站搭建的民工臨時(shí)用房5間和為業(yè)主搭建的臨時(shí)辦公室3間,分別為2萬元和1萬元,合計(jì)3萬元。
(4)施工機(jī)械遷移費(fèi):施工吊裝機(jī)械從另一工地調(diào)入本工地的費(fèi)用1萬元。
(5)施工降效費(fèi):
1)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì),部分項(xiàng)目安排在雨期施工,由于采取防雨措施,增加費(fèi)用2萬元。
2)由于業(yè)主委托的另一家施工單位進(jìn)行場(chǎng)區(qū)道路施工,影響了本施工單位正常的混凝土澆筑運(yùn)輸作業(yè),監(jiān)理工程師已審批了原計(jì)劃和降效增加的工日及機(jī)械臺(tái)班的數(shù)量,資料如下:受影響部分的工程原計(jì)劃用工2200工日,計(jì)劃支出40元/工日,原計(jì)劃?rùn)C(jī)械臺(tái)班360臺(tái)班,綜合臺(tái)班單價(jià)為180元/臺(tái)班,受施工干擾后完成該部分工程實(shí)際用工2B00工日,實(shí)際支出45元/工日,實(shí)際用機(jī)械臺(tái)班410臺(tái)班,實(shí)際支出200元/臺(tái)班。
監(jiān)理工程師繪制的S形曲線如下圖所示。若該工作進(jìn)行到第5個(gè)月底和第10個(gè)月底時(shí),試分析:
(1)合同執(zhí)行到第5個(gè)月底時(shí)的進(jìn)度偏差和投資偏差。
(2)合同執(zhí)行到第10個(gè)月底時(shí)的進(jìn)度偏差和投資偏差。
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