A、不同與傳統(tǒng)的PID控制
B、通常用于處理復(fù)雜多變量過(guò)程控制
C、需要足夠的計(jì)算機(jī)能力作為支撐平臺(tái)
D、是一種基于模型的控制策略
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A、非參量模型
B、被測(cè)量模型
C、過(guò)程數(shù)學(xué)模型
D、過(guò)程實(shí)際模型
A、HRDY
B、CTRL
C、COPY
D、RDY
A、2
B、8
C、16
D、32
A、AUTO CHECKPOINT
B、SAVE CHECKPOINT
C、RESTORE CHECKPOINT
D、BACKUP CHECKPOINT
A、系統(tǒng)的規(guī)模和功能要求
B、I/O功能和驅(qū)動(dòng)能力
C、編程方法及其它性能
D、其它安全性能
最新試題
在施工總計(jì)劃制定后,還應(yīng)制定出月計(jì)劃和()。
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)方法重點(diǎn)是確定風(fēng)險(xiǎn)是否在()內(nèi)的過(guò)程。
公文內(nèi)容是()的意圖的體現(xiàn)。
并行數(shù)據(jù)通信是指以()為單位的數(shù)據(jù)傳輸方式。
敘述編制施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則。
在幾個(gè)分項(xiàng)目工程作業(yè)內(nèi)容相同、同一作業(yè)施工的情況下,其他分項(xiàng)工程可以只交()。
應(yīng)根據(jù)()編制應(yīng)急預(yù)案。
常用施工機(jī)具按設(shè)備()填寫清楚。
安全管理技術(shù)方面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)實(shí)質(zhì)就是評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的()等級(jí)。
通告的正文一般包括發(fā)布通告的()方面的內(nèi)容。