各車間應(yīng)對普速鐵路Ⅰ級防洪地點(diǎn)處的供電設(shè)備，汛期派人看守。（）

遇大風(fēng)、洪水造成自閉或貫通一路電源倒桿、斷線應(yīng)急處理措施是（）。

接到配合搶修任務(wù)后，要嚴(yán)肅認(rèn)真對待，由車間主任派人負(fù)責(zé)，及時趕往現(xiàn)場，并主動向現(xiàn)場總指揮匯報，并隨時向段調(diào)度匯報到達(dá)時間和現(xiàn)場情況。（）

各科室、車間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行（）等措施。

因山體滑坡、路基坍塌、山體落石、水漫道床等自然災(zāi)害影響鐵路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急處理措施有（）。

因長期降雨導(dǎo)致變、配電所電纜溝積水的應(yīng)急處理措施有（）。

調(diào)度分析室根據(jù)地方氣象部門的“災(zāi)害天氣預(yù)警”，將預(yù)報內(nèi)容以調(diào)度命令形式在段網(wǎng)公布，并提示段領(lǐng)導(dǎo)班子、專業(yè)科室負(fù)責(zé)人及各車間。（）

各車間提前做好搶修隊伍的組建，汛期前開展防洪演練，既承擔(dān)對本車間一般水害搶修，又能支援其他車間的水害搶險。（）

各車間對配備的交通工具、通信設(shè)備、照明燈具等均應(yīng)有專人管理，做好日常維修保養(yǎng)，并時刻處于良好狀態(tài)，保證有足夠的燃料和能量。（）

各車間現(xiàn)場檢查人員如發(fā)現(xiàn)支柱基礎(chǔ)積水、下陷的要及時處理；發(fā)現(xiàn)水害可能擴(kuò)大要影響行車、供電安全時，要及時報告車間、段調(diào)度分析室，并現(xiàn)場采取臨時措施進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。以便調(diào)度及時判明汛情情況，啟動段防洪應(yīng)急預(yù)案，及時組織搶修落實(shí)。（）