某污水處理新建工程,主要包括沉淀池、泵站等單位工程。其中鋼筋混凝土沉淀池長50m,寬20m。
基礎(chǔ)底板和墻體混凝土設(shè)計強度等級C30,抗?jié)B等級P8,池壁邊墻高6.5m,厚550mm。
結(jié)構(gòu)設(shè)計沿池壁長度方向在中間設(shè)一道伸縮縫。
結(jié)構(gòu)底板與側(cè)墻分兩次澆筑,采用泵送商品混凝土。
項目部為保證結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量,改善混凝土的和易性,將水泥計算用量324kg/m3增至354kg/m3,選用坍落度25〜27cm,以增加混凝土入模的擴散性。
由于基坑開挖處理計劃工期拖后,結(jié)構(gòu)施工已進入7月份,邊墻澆筑當(dāng)日氣溫為35℃,混凝土入模測試溫度為28℃。
有一車混凝土運至現(xiàn)場后因等待時間過長,坍落度損失較大,泵車泵送困難。
作業(yè)人員找現(xiàn)場施工員商量能否加一點水,恢復(fù)坍落度保障澆筑作業(yè),施工員對此未置可否。
當(dāng)澆筑完畢,現(xiàn)場采用噴水濕潤的方式對池壁混凝土進行養(yǎng)護,拆模后發(fā)現(xiàn)有數(shù)條縱向分布,寬0.3mm的裂紋。
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站臺面積利用率高,常用于較大客流量車站的站臺形式是()
采用硅酸鹽水泥澆筑的大體積混凝土,高溫期濕潤養(yǎng)護時間不得少于()天。
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當(dāng)水池自重小于浮力時會浮起;應(yīng)考慮的因地制宜措施是()。
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