A.俗稱氣象導(dǎo)航
B.是根據(jù)航行海區(qū)準(zhǔn)確的天氣與海況預(yù)報(bào),結(jié)合被導(dǎo)船舶的性能.船型.裝載情況和航行要求,擬定并實(shí)施最佳航線的過(guò)程
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)
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A.氣象定線是建立在現(xiàn)代天氣預(yù)報(bào)和通信技術(shù)的基礎(chǔ)上
B.氣候航線是建立在海洋氣候資料的基礎(chǔ)上
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)
A.風(fēng)
B.海浪
C.海流
D.海霧
A.浪高
B.浪舷角
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)
A.節(jié)時(shí).經(jīng)濟(jì)
B.提高安全性
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)
A.優(yōu)選航線和跟蹤導(dǎo)航
B.航線變更
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)
最新試題
大氣中水汽凝結(jié)的途徑為()。①增大濕度②降低溫度③升高溫度④絕熱上升⑤絕熱下沉⑥增加凝結(jié)核
熱帶氣旋的主要天氣海況特征包括()
氣壓系統(tǒng)隨高度而變化,冷高壓隨高度升高其強(qiáng)度()
雷暴和颮線過(guò)境時(shí),伴隨的劇烈天氣是()
對(duì)于風(fēng)浪與涌浪,下列敘述中,有關(guān)兩者的波向與風(fēng)向關(guān)系正確的是()
夏季西北太平洋副熱帶高壓的特點(diǎn)為()
大氣中上升運(yùn)動(dòng)的成因有()。①絕熱冷卻②鋒面抬升③水平輻合輻散④地形抬升⑤冰晶效應(yīng)⑥熱力對(duì)流
中國(guó)東部地區(qū)的主要降水帶常位于()
影響東亞地區(qū)的主要反氣旋天氣系統(tǒng)是()
雷暴發(fā)生最多的季節(jié)是()