A.3人死亡，10人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失2000萬(wàn)元
B.12人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失960萬(wàn)元
C.36人死亡，50人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失6000萬(wàn)元
D.2人死亡，100人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失1.2億元
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A.應(yīng)由事故發(fā)生地級(jí)省人民政府直接組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查
B.必須由事故發(fā)生地縣級(jí)人民政府直接組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查
C.應(yīng)由事故發(fā)生地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府委托有關(guān)部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查
D.可由事故發(fā)生地縣級(jí)人民政府委托事故發(fā)生單位組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查
A.公安機(jī)關(guān)
B.勞動(dòng)保障行政部門(mén)
C.人民檢察院
D.街道辦事處
E.醫(yī)院
A.外國(guó)民航客機(jī)在我國(guó)境內(nèi)發(fā)生機(jī)毀人亡事故
B.煤礦發(fā)生爆炸事故，死亡40人，造成直接經(jīng)濟(jì)損失800萬(wàn)元
C.某單位食堂發(fā)生急性中毒事件，有80名職工中毒
D.我國(guó)民航客機(jī)在國(guó)外發(fā)生機(jī)毀人亡事故，死亡40人
E.高速公路發(fā)生汽車(chē)追尾事件，8人死亡，造成直接經(jīng)濟(jì)損失800萬(wàn)元
A.應(yīng)急保障措施的可行性
B.基本要素的完整性
C.內(nèi)容的合理性
D.組織體系的科學(xué)性
E.響應(yīng)程序的針對(duì)性
A.事故應(yīng)急處置的程序
B.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施
C.報(bào)警電話
D.上級(jí)管理部門(mén)聯(lián)絡(luò)方式
E.現(xiàn)場(chǎng)自救和互救
最新試題
某工廠由于工人的操作不當(dāng)造成車(chē)間爆炸，造成5人死亡，20人重傷的慘痛事故，此事故按事故造成的人員傷亡分類(lèi)屬于（）。
應(yīng)急預(yù)案的體系包括（）。
某工人在施工作業(yè)過(guò)程中腳部被落物砸傷，休養(yǎng)了21周。根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)》GB6441—1986，該事故屬于（）。
按照我國(guó)《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)》GB6441—1986標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，職業(yè)傷害事故分為（）類(lèi)。
應(yīng)急預(yù)案的評(píng)審或者論證應(yīng)當(dāng)注重應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容包括（）。
某工程施工中，因腳手架坍塌導(dǎo)致了620萬(wàn)元的直接經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)該事故的正確處理是（）。
國(guó)家規(guī)定重大傷亡事故是指一次死亡（）的安全事故。
針對(duì)事故發(fā)生的原因，提出防止相同或類(lèi)似事故發(fā)生的切實(shí)可行的預(yù)防措施，并督促事故發(fā)生單位加以實(shí)施，以達(dá)到事故調(diào)查和處理的最終目的。此款符合“四不放過(guò)”事故處理原則的（）原則。
下列情況，屬于特別重大傷亡事故的有（）。
根據(jù)我國(guó)《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)》GB6441-1986的規(guī)定，下列事故中不屬于機(jī)械傷害事故的是（）。