A.單邊驅(qū)動
B.雙邊驅(qū)動
C.全輪驅(qū)動
D.整體驅(qū)動
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A.結(jié)構(gòu)緊湊，軸向尺寸小
B.可承受較大的軸向載荷
C.可承受較大的傾覆力矩和徑向載荷
D.可適用于大回轉(zhuǎn)半徑場合
A.處理斗子壓住或卡住時，斗子正面可以站人
B.斗式提升機(jī)穿越樓板的孔洞處可不設(shè)置防護(hù)欄桿或蓋板
C.當(dāng)檢查料斗物料及斗子運轉(zhuǎn)情況時，操作人員應(yīng)當(dāng)站在斗箱側(cè)面
D.當(dāng)斗子壓住需放水處理時，應(yīng)當(dāng)使用事故放水門放水
A.潤滑泵電動機(jī)反轉(zhuǎn)
B.壓力繼電器損壞
C.油位過低
D.潤滑泵故障
A.減速器力矩不合理
B.卷纜機(jī)構(gòu)損壞
C.液壓件或管路漏油
D.減速器漏油
A.電動機(jī)對中不好
B.耦合器損壞
C.斗輪斗連接銷子竄出
D.輪斗與斗環(huán)的連接螺栓折斷
最新試題
滾動軸承潤滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。
極限力矩聯(lián)軸器是一種對臂架類起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。
門座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電，因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)水平輪由于心軸連接著偏心軸套，轉(zhuǎn)動心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。
鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見的損傷方式，是造成鋼絲繩失效的重要原因。
疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn)，通常滾動軸承零件不會出現(xiàn)疲勞磨損。
起重機(jī)運行啃軌，可以調(diào)整車輪，一般調(diào)整主動車輪。
同型號選用的齒輪油粘度越高，其負(fù)載能力越大。
轉(zhuǎn)柱式門座起重機(jī)較轉(zhuǎn)盤式門座起重機(jī)結(jié)構(gòu)要復(fù)雜，目前較少使用。
柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。