要有狀態(tài)變化，必須發(fā)生熱傳遞。技師A說，從一種物質(zhì)搬走熱量，會(huì)使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說，給一種物質(zhì)加熱量，會(huì)使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。（）說得對(duì)。

制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化（）。

簡述空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生異響故障的現(xiàn)象以及原因。

全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有（），在整個(gè)系統(tǒng)工作過程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件，若出現(xiàn)故障，則存儲(chǔ)故障信息，在其中存儲(chǔ)的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。

（）壓縮機(jī)設(shè)計(jì)具有最少的運(yùn)動(dòng)部件？

簡述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。

下列除了（）項(xiàng)之外，其余三項(xiàng)都就是目前流行的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)。

汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時(shí)診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

在春、秋或冬季不使用冷氣的季節(jié)里，應(yīng)每（）起動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)一次，每次5～l0min。

正在討論壓縮機(jī)的功用。技師A說，壓縮機(jī)在進(jìn)氣側(cè)形成低壓狀態(tài)。技師B說，壓縮機(jī)將低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣。（）說得對(duì)。