A、系統(tǒng)壓力過高，且高壓表針來回擺動
B、制冷量不變
C、視液鏡看到有混濁氣泡
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、高壓側(cè)壓力偏高、低壓側(cè)壓力偏低
B、高壓側(cè)、低壓側(cè)壓力都偏低
C、高壓側(cè)壓力偏高、低壓側(cè)壓力為真空值
D、高壓側(cè)、低壓側(cè)壓力都偏高
A、視液鏡看到有混濁氣泡
B、視液鏡看到有連續(xù)不斷緩慢的氣泡流動
C、視液鏡看到有連續(xù)不斷快速的氣泡流動
A、制冷量不變
B、制冷量下降
C、系統(tǒng)壓力下降
D、視液鏡看到有氣泡
A、用小電流控制大電流
B、用小電壓控制大電壓
C、增加通過電流值
A、0
B、10
C、8
D、4
最新試題
大眾車系使用的V.A.G1551故障診斷儀進行診斷，請根據(jù)功能代碼填寫相對應(yīng)的功能。代碼 功能01 （）02 （）03 （）04 （）05 （）06 （）07 （）08 （）
簡述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運行。
制冷劑過多，引起壓縮機（），導(dǎo)致高壓管路發(fā)出振動聲，壓縮機發(fā)出捶擊聲。
風(fēng)機控制電路中的線束（）或（），將造成無電流流過風(fēng)機，使風(fēng)機不工作。
請敘述用V.A.G1551故障診斷儀進行診斷時，讀取和清除故障代碼、故障內(nèi)容的方法和步驟。
往復(fù)式壓縮機的活塞由（）部件驅(qū)動。
簡述壓縮機電磁離合器控制電路原理。
在膨脹閥系統(tǒng)中，什么的后果更嚴(yán)重？就是充滿狀態(tài)的蒸發(fā)器？還就是饑餓狀態(tài)的蒸發(fā)器？（）
如果讓制冷劑放出熱量，必須存在：（）