A、調(diào)整電機(jī)電路的電阻值
B、改變電機(jī)的匝數(shù)
C、改變電源的電壓值
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A、穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)怠速
B、加大油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C、切斷空調(diào)電磁離合器電源
A、降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速
B、加大油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C、切斷空調(diào)電磁離合器電源
A、提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速
B、加大油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C、切斷空調(diào)電磁離合器電源
A、車廂內(nèi)
B、蒸發(fā)器翅片內(nèi)
C、冷凝器翅片內(nèi)
D、車廂外
A、鼓風(fēng)機(jī)電路
B、電磁離合器電路
C、混合溫度門電路
D、冷凝器風(fēng)機(jī)電路
最新試題
所有的壓縮機(jī)都就是由下列哪個(gè)部件直接或間接驅(qū)動(dòng)？（）
（）壓縮機(jī)設(shè)計(jì)具有最少的運(yùn)動(dòng)部件？
下列除了（）項(xiàng)之外，其余三項(xiàng)都就是目前流行的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)。
電磁離合器摩擦面沾有（）或（），造成離合器打滑，使壓縮機(jī)工作不正常，發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。
請寫出豐田花冠自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)故障碼清除的兩種方法。
制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化（）。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時(shí)診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
風(fēng)機(jī)控制電路中的線束（）或（），將造成無電流流過風(fēng)機(jī)，使風(fēng)機(jī)不工作。
除了（）條外，下列其余三項(xiàng)都就是準(zhǔn)確的。
簡述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。