A.液壓泵效率降低
B.液壓泵損壞
C.雙聯(lián)換向閥泄漏大
D.溢流閥調(diào)整值小
E.單聯(lián)閥損壞
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A.液壓系統(tǒng)壓力低
B.履帶馬達(dá)故障
C.液壓馬達(dá)過(guò)載
D.安全閥調(diào)整壓力低
E.齒輪軸承損壞
A.液壓油的壓力不夠
B.液壓馬達(dá)損壞
C.鏈條過(guò)緊
D.齒輪軸承磨損
E.負(fù)荷高
A.液壓泵效率降低
B.液壓泵性能降低
C.單聯(lián)閥損壞
D.溢流閥調(diào)整的壓力過(guò)低
E.溢流閥調(diào)整的壓力過(guò)高
A.Ex為總的防爆標(biāo)志
B.E為總的防爆標(biāo)志
C.d是隔爆型電氣設(shè)備的標(biāo)志
D.dl是隔爆型電氣設(shè)備的標(biāo)志
E.I為電氣設(shè)備的類(lèi)別
A.手動(dòng)
B.機(jī)動(dòng)
C.液動(dòng)
D.電動(dòng)
E.復(fù)合控制閥
最新試題
懸吊作用：在層狀巖層中，錨桿將下部不穩(wěn)定的巖層懸吊在上部穩(wěn)固的巖層上，錨桿所受的拉力來(lái)自被懸吊的巖層重量。
掘進(jìn)工作面臨近斷層或穿斷層帶時(shí)，在距斷層前1m左右時(shí)，要采用密集支柱。
綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運(yùn)輸和支護(hù)三大工序。
采用錨網(wǎng)支護(hù)時(shí)，一般在掘進(jìn)機(jī)另一側(cè)配備錨桿打眼安裝機(jī)。
巷道兩幫的變形與破壞，其主要形式是出現(xiàn)（）、幫開(kāi)裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。
錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時(shí)可取1.0m和（）m。
由于采掘活動(dòng)的影響，在采掘空間周?chē)鷰r體中及支護(hù)物上產(chǎn)生的（）稱(chēng)為礦山壓力，簡(jiǎn)稱(chēng)礦壓。
掘錨機(jī)組將掘進(jìn)與支護(hù)有機(jī)地組合起來(lái)，增加了掘進(jìn)與支護(hù)設(shè)備的換位作業(yè)時(shí)間，在同一臺(tái)設(shè)備上完成掘進(jìn)和支護(hù)工藝。
錨桿眼必須按照規(guī)定（）打眼，不得打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。
綜掘工藝包括破煤（巖），裝載、轉(zhuǎn)載、運(yùn)輸，（），輔助作業(yè)等工序。