A.保持分度圓直徑不變而增大模數(shù)
B.增大分度圓直徑
C.保持分度圓直徑不變而增大齒數(shù)
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A.齒高
B.齒寬
C.端面重合度
D.縱向重合度
A.與端面重合度和縱向重合度有關(guān)
B.只與端面重合度有關(guān)
C.只與縱向重合度有關(guān)
A.變位系數(shù)
B.分度圓齒形角
C.分度圓螺旋角
D.齒數(shù)
A.齒輪副材料的強(qiáng)度極限
B.齒輪副材料的彈性模量和泊松比
C.齒輪副材料的彈性極限
D.齒輪副材料的硬度
A.A對(duì)小
B.B對(duì)小
C.A、B對(duì)相同
最新試題
一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值,螺旋角大小相等方向相反。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)()在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無論從法面或端面來都是相同的。
不同牙型的螺紋中,連接可靠性最高的是()
下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是()。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu),容易磨損,所以通常多用于傳力不大的場合。
機(jī)構(gòu)中常見的高副包括()