在交通安全管理工作中采用（）管理循環(huán)。

車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。

交通事故中，造成（）的，即可認為構(gòu)成犯罪。

交通事故責任是對交通事故中當事人的違章現(xiàn)象與實際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實的一種定性、定量的描述。

安全距離就是指在同一道路上，同向行駛兩車的前后間距，保持既不發(fā)生追尾事故，又不降低道路通行能力的適當距離。

非機動車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機動性能車輛負主要以上責任的事故。

交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。

一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動，先出現(xiàn)的制動印跡多為前輪印跡。

交通事故中的行政處罰，必須以責任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。

交通事故的原始現(xiàn)場是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場。