A.減小D1
B.減小中心距a
C.增大中心距a
D.增大D2
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A.傳遞扭矩的大小
B.傳遞功率的大小
C.輪轂的長(zhǎng)度
D.軸的直徑
A.承載能力較小
B.對(duì)中性較好
C.加工需專用設(shè)備，成本高
D.以上都是
A.承載能力小
B.需專用設(shè)備加工，成本高
C.對(duì)中性差
D.以上都是
A.軸的削弱較輕
B.鍵槽的應(yīng)力集中小
C.鍵槽加工方便
D.鍵能在軸上鍵槽底擺動(dòng)，零件裝配方便
A.普通平鍵
B.楔鍵
C.切向鍵
D.半圓鍵
最新試題
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè)，否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
機(jī)構(gòu)中常見(jiàn)的高副包括（）
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是（）停歇時(shí)間。
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長(zhǎng)條件。
機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開(kāi)發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。
在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個(gè)數(shù)多。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí)，不能采用滾子從動(dòng)件，以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。