若干個(gè)構(gòu)件通過運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。

曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。

火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu)，（）。

最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率（）的位置

在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,（）槽輪的靜止時(shí)間。

齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩輪齒廓在接觸處組成（）。

當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí)，不能采用滾子從動(dòng)件，以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。

在被連接件之一太厚，不易加工通孔的場(chǎng)合，可以采用（）

螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來(lái)提高自鎖性能。