A.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
B.傳感技術(shù)
C.多學(xué)科交叉和融合的綜合性應(yīng)用科學(xué)技術(shù)
D.自動(dòng)控制技術(shù)
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A.一對(duì)多
B.多對(duì)一
C.一對(duì)一
D.多對(duì)多
最新試題
安全防范系統(tǒng)的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)通常經(jīng)歷如下過程（）
安全防范所針對(duì)的安全問題屬于（）。
全電視信號(hào)圖像基帶信號(hào)由圖像信號(hào)、（）兩部份組成。
由于K波段微波工作頻率高于X波段微波工作頻率，所以K波段微波可更多的被限制在室內(nèi)，它所形成的探測區(qū)域能夠更好的與被動(dòng)紅外探測區(qū)域重合。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)與其它系統(tǒng)集成的目的實(shí)現(xiàn)圖像與報(bào)警信息聯(lián)動(dòng)和建立（）。
環(huán)路檢測器，也稱地感控制器，主要用于（）、觸發(fā)自動(dòng)落桿信號(hào)、車輛通過計(jì)數(shù)等，也可用在出卡機(jī)及收卡機(jī)旁，保證有車時(shí)才能操作設(shè)備。
假設(shè)某出入口對(duì)A、B和C三個(gè)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別，A和C目標(biāo)有通過的權(quán)限而B目標(biāo)沒有權(quán)限。若系統(tǒng)識(shí)別A時(shí)錯(cuò)誤的識(shí)別為C，使A通過，也叫誤識(shí)通過。
采用聯(lián)合接地體時(shí)，接地電阻不應(yīng)大于（）；單獨(dú)設(shè)置接地體時(shí)，接地電阻不應(yīng)大于（）；建造在野外的安全防范系統(tǒng)，其接地電阻不得大于（）；在高山巖石的土壤電阻率大于2000Ω•m時(shí)，其接地電阻不得大于20Ω。
在線式電子巡查系統(tǒng)除能完成離線式電子巡查系統(tǒng)的功能外，還能提供如下功能（）
安全防范工程驗(yàn)收條件規(guī)定：工程調(diào)試開通后應(yīng)試運(yùn)行多少時(shí)間才能驗(yàn)收（）。