A.農(nóng)業(yè)和工業(yè)地理學
B.金融地理學
C.交通運輸?shù)乩韺W
D.商業(yè)地理學
E.信息業(yè)地理學
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A.通論經(jīng)濟地理學
B.區(qū)域經(jīng)濟地理學
C.部門經(jīng)濟地理學
D.公司(企業(yè))地理學
E.城市地理學
A.經(jīng)濟活動的內(nèi)容
B.經(jīng)濟活動區(qū)位
C.經(jīng)濟活動空間組織
D.經(jīng)濟活動與地理環(huán)境的關(guān)系
E.城市化
A.羅蒙諾索夫(M.F.Lomonosov)的《地理考察》
B.葛茨(W.Götz)《經(jīng)濟地理學的任務(wù)》
C.奇澤姆《商業(yè)地理手冊》
D.《柏林地理學會會志》
E.《地理志》
A.《山海經(jīng)》
B.《禹貢》
C.《地理學》
D.《貨殖列傳》
E.《地理志》和《食貨志》
A.瓦倫紐斯
B.奇澤姆
C.斯坦普
D.弗萊德曼
E.徐霞客
最新試題
我國擁有上海、武漢、北京及()等重要的汽車制造中心。
()的主要功能是實現(xiàn)不同運輸方式的聯(lián)合和接力。
下列選項中,屬于行政依托型商業(yè)中心城市的是()
肉桂林、八角林等經(jīng)濟林主要位于()。
山西、陜西、河南、內(nèi)蒙古屬于()。
下列選項中,屬于行政依托型商業(yè)中心城市的是()。
在各種運輸方式中,()所擔負的客、貨周轉(zhuǎn)量均居首位,是名副其實的交通大動脈,是我國綜合運輸網(wǎng)的主力。
()是我國稻谷種植最集中產(chǎn)量最大的地區(qū),該區(qū)域稻谷產(chǎn)量占了全國的60%以上。
西南地區(qū)以()產(chǎn)煤最多,可大量經(jīng)鐵路運銷兩湖和兩廣地區(qū)。
影響農(nóng)產(chǎn)品物流的突出問題是()