A.透層油灑布后不致流淌，應滲入基層一定深度
B.如遇大風天氣，不能噴灑透層油
C.當透層有漏灑時，必須讓機械重新噴灑
D.在攤鋪瀝青前，局部尚有多余的未滲入基層的瀝青不用處理
E.透層油布灑后應待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.滑坡體未處理之前，嚴禁在滑坡體上增加荷載，嚴禁在滑坡前緣減載
B.采用加填壓腳方案整治滑坡時，只能在抗滑段加重反壓
C.滑坡整治宜在春季施工
D.采用削坡減載方案整治滑坡時，減載應自上而下進行
E.施工時應采取措施截斷流向滑坡體的地表水、地下水及臨時用水
A.其他單項工程費用變化超過500萬
B.其他單項工程費用變化超過300萬
C.其他單項工程費用變化超過200萬
D.其他單項工程費用變化超過100萬
A.不小于13m
B.不小于30m
C.不小于50m
D.大于等于40米
A.78.4
B.80.0
C.81.6
D.83.2
A.20
B.50
C.80
D.100
最新試題
按隧道間的距離，隧道分為（）
隧道施工應編制施工組織設計，長度大于（）時，還應制定地質(zhì)超前預報方案和實施細則。
根據(jù)《公路路基設計規(guī)范》，填石路堤的壓實質(zhì)量標準宜采用孔隙率作為控制指標，孔隙率的檢測方法應采用（）。
《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》（試行）將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、（）四個類別。
關(guān)于公路設計變更的說法，正確的是（）。
某隧道跨度為16m，則該隧道屬于（）。
一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
對塑性指數(shù)大于（）的粘性土，可視土質(zhì)和機械性能確定是否需要過篩。
軟土地區(qū)路堤施工中，填筑速率應以（）控制為主，超過標準應立即停止填筑。
施工現(xiàn)場使用的電動工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，其劃分的主要依據(jù)有（）