A.在超高空吊裝中、小型設(shè)備、山區(qū)的上山索道
B.大型設(shè)備與構(gòu)件等的吊裝
C.油罐的倒裝、電廠發(fā)電機(jī)組安裝
D.施工現(xiàn)場障礙物較多，場地特別狹窄的環(huán)境
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A.10°
B.15°
C.25°
D.30°
A.卡套式連接
B.溝槽連接
C.卡壓連接
D.法蘭連接
A.焊接工藝評定應(yīng)在工程施焊之前完成
B.焊接工藝評定應(yīng)以可靠的鋼材焊接性能為依據(jù)
C.在焊接工藝評定中，主持評定工作和對焊接及試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行綜合評定的人員，應(yīng)是試驗(yàn)工程師
D.焊接工藝評定所用的設(shè)備、儀表應(yīng)處于正常工作狀態(tài)，鋼材、焊接材料必須符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于（）。
關(guān)于工程量計量一般要求的說法，正確的是（）。
承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。
山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時，應(yīng)采用光面爆破或（）技術(shù)。
關(guān)于公路工程竣（交）工驗(yàn)收的說法，正確的是（）
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋，計算該橋的其他工程費(fèi)時，其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類別中的（）來確定。
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計，長度大于（）時，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報方案和實(shí)施細(xì)則。
應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的工程是（）。
根據(jù)《路基設(shè)計規(guī)范規(guī)定》，路床填料最大粒徑應(yīng)小于（）mm。
屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是（）。