A、后面駛來的機(jī)動車須減速讓行
B、本車道的機(jī)動車具有優(yōu)先權(quán),可以不避讓非機(jī)動車
C、機(jī)動車可以示意非機(jī)動車讓道
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A、任意路段均可倒車
B、機(jī)動車倒車時具有先行權(quán)
C、須察明車后情況,確認(rèn)安全后,方準(zhǔn)倒車
A、保持正常行駛
B、在條件許可的情況下,應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路
C、故意不讓或加速行駛
A、應(yīng)當(dāng)在被超車輛的左側(cè)超車
B、超車前,須開左轉(zhuǎn)向燈,確認(rèn)安全后,從被超車的左側(cè)超越,在同被超車保持必要的安全距離后,開右轉(zhuǎn)向燈,駛回原車道
C、在被超車的左右兩側(cè)均可超車,而且不用開轉(zhuǎn)向燈
A、50米
B、200米
C、150米
A、半年內(nèi)
B、一年內(nèi)
C、兩年內(nèi)
最新試題
安全距離就是指在同一道路上,同向行駛兩車的前后間距,保持既不發(fā)生追尾事故,又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱為“作為”。
車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場屬于逃逸現(xiàn)場。
交通事故責(zé)任是對交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
機(jī)動車輛保險車輛損失險,屬于定值保險。
交通事故的原因基本可分為()等。
根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同,現(xiàn)場攝影可分為()
駕駛員駕駛汽車行駛時,觀察道路環(huán)境中的物體是相對運(yùn)動的,所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
機(jī)動車發(fā)生碰撞時,為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部,不宜采用沖擊吸收式方向盤。